Reťazové systémy
Základ pre odolné dopravné remene.
Vyznačujú sa pôsobivou odolnosťou proti opotrebovaniu, tvrdosťou a húževnatosťou. Tieto reťaze sa často označujú aj ako ploché článkové reťaze alebo jednoducho ploché reťaze. Ďalšia výhoda: ľahko sa zvárajú a dajú sa individuálne zostaviť;
Reťaze RÜBIG sú prvou voľbou pre nespočetné množstvo aplikácií - od čistenia hrablíc v malých vodných elektrárňach až po drviace systémy, od zberačov repy až po silážne rezačky a rozmetadlá hnoja.
Ideálna reťaz do náročných prevádzkových podmienok. Okrem konštrukcie je základom pre vysoké zaťaženie pri pretrhnutí aj mimoriadne priaznivá vláknová a mikroštruktúra. Necitlivá na poveternostné vplyvy, odolná proti opotrebovaniu, ľahko sa zvára a dá sa ručne demontovať. Ďalšie podrobnosti nájdete v odkaze obchodu.
Séria "C" je ďalším vývojom osvedčeného systému reťazí RÜBIG. Okrem známych výhod ponúka aj predĺženú životnosť: nový tvar háku zabraňuje automatickému rozpojeniu aj po pokročilom opotrebovaní a počas reverznej prevádzky.
Extrémne silné reťaze RÜBIG pre vysoké zaťaženie sú štandardne kované z ocele legovanej bórom. Veľké plochy spojov znižujú opotrebenie a predĺženie. Nosné dosky, priečniky atď. možno privarovať priamo k článkom reťaze. Predĺžené reťazové čapy sú cenovo výhodnou alternatívnou možnosťou upevnenia. Ďalšie podrobnosti nájdete v odkaze obchodu.
Spoločnosť RÜBIG dodáva k reťaziam aj reťazové kolesá. Vďaka špeciálnemu tvaru zubov zabezpečujú hladký chod, nízke opotrebenie a spoľahlivý prenos výkonu - aj po dlhom čase prevádzky. K dispozícii sú ako polotovary reťazových kolies a ako hotové reťazové kolesá. Viac informácií nájdete na odkaze v obchode.
Reťaz RÜBIG môže pracovať v oboch smeroch. V prípade znečistenia je však výhodné, ak článok smeruje v smere chodu (A). V prípade vysokých ťahových síl (najneskôr pri dosiahnutí 20 % zaťaženia pri pretrhnutí) by sa reťaz mala inštalovať v opačnom smere (B), aby sa články reťaze ľahšie oddelili od hnacích ozubených kolies. Reťaz vždy nasadzujte na reťazové koleso otvorenou stranou článku smerom von! Ak je to možné, pohon by mal byť umiestnený na strane ťahu / v požadovanom (hlavnom) dopravnom smere